Fallas comunes de la máquina de embalaje de bolsita

La carrera de mucho tiempo, continua y sobrecarga causará algunas fallas eléctricas y mecánicas de un máquina de empaque de bolsita, como el sellado enfermo, la fusión una vez que comienza la producción, chirrido durante la producción, temperatura incontrolable, producción intermitente, burbujas o marca irregular en el sello, y así sucesivamente.

Con experiencia práctica de operación máquina de empaque de bolsita, podemos descubrir algunas causas de estas fallas y encontrar soluciones para ellas. Además, al final se dan algunas sugerencias para el mantenimiento de la máquina. Espero que estas soluciones y sugerencias sean útiles para los usuarios de la máquina de embalaje de Sachet.

1. Sellado enfermo para la máquina de embalaje

El sello enfermo es una de las fallas más comunes que ocurren en la máquina de embalaje. Este artículo tiene tres significados: 1) las bolsitas no se pueden sellarse; 2) Aunque las bolsitas están selladas, el sello se rasga fácilmente; 3) Una parte de Sachet Seal es firme, mientras que la otra parte se puede despegar fácilmente. Las bolsitas del tercer caso tampoco están calificadas, ya que su contenido se apagará cuando se presione durante el almacenamiento y el transporte del producto. Este problema a menudo ocurre cuando la capa interna de la película compuesta es OPP o PE.

1) Causas para el primer caso

A. Baja temperatura de sellado de calor: normalmente hablando, la película compuesta con OPP ya que la capa interna debe sellarse al calor a la temperatura de 170 ° C a 180 ° C cuando la carcasa total tiene un grosor de 80 μm a 90 μm de espesor. Y la película compuesta con PE como la capa interna debe sellarse al calor a la temperatura de 180 ° C a 200 ° C cuando la cardia total tiene un grosor de 85 μm a 100 μm de espesor. A medida que aumenta el grosor de la bolsita, la temperatura de sellado de calor también debe aumentarse.

B. Velocidad de sellado de alta calor: el efecto de sellado también está relacionado con la velocidad de sellado. Las bolsitas no se sellan firmemente a alta velocidad, sino que se transmiten rápidamente a la estación de presión en frío en la que están presionados en frío.

C. Presión incorrecta de la rueda de presión en frío: la presión entre dos ruedas presionadas en frío debe ser moderada. Se puede ajustar controlando la tensión del resorte.

D. Mala calidad de la película de sellado de calor: el sellado enfermo también puede ser causado por la mala calidad de la película compuesta. Por ejemplo, las bolsitas no se pueden sellarse cuando la capa interna de la película compuesta no se trata de manera uniforme con Corona y Corona aparecen exactamente en el sello. Los productos serán eliminados una vez que ocurra este raro caso. En este caso, analice las causas y resuelva los problemas lo antes posible. Además, el agua y la suciedad en el sello también causarán sellado enfermo. En general, para resolver el problema del sellado enfermo del primer caso, aumentar la temperatura de sellado de calor, reducir la velocidad de sellado de calor y aumentar la presión de presión en frío.

2) Causas para el segundo caso

A. Temperatura de sellado de calor bajo: aumente la velocidad de sellado de calor moderadamente.

B. Tableros de sellado de calor desigual: dos tablas de sellado de calor están insertados con termopar para detectar la transferencia de temperatura. Hay tres tornillos en las tablas de sellado de calor. El tornillo medio puede soportar y reforzar las tablas, mientras que los otros dos tornillos están equipados con resortes de presión y cuñas para controlar la presión. La causa principal de la superficie de la placa desigual podría ser el tornillo medio inclinado o la presión no uniforme del resorte de presión del tablero de sellado de calor superior. La solución es calibrar el tornillo medio y nivelarlo, o ajustar el resorte de presión para paralelo a las tablas de sellado de calor superior e inferior. Tire del resorte y la tabla de sellado de calor cae mientras empuja el resorte de la tabla inferior y la tabla de sellado de calor aumenta.

C. Presión de la rueda de presión fría no uniforme: la presión no uniforme también causará la enfermedad del sello. Su solución es la misma con la tercera causa del caso 1.

3) Causas para el tercer caso

A. Presión de sellado de calor no uniforme o presión de presión en frío: las tablas de sellado de calor y las ruedas de presión fría se ajustan en los mismos métodos.

B. Tableros de sellado de calor desigual: consulte la solución a la segunda causa del caso 2.

2. Fusionar una vez que comienza la producción

El motor de una máquina de embalaje de bolsillo actúa principalmente para conducir la caja de engranajes y los engranajes de todas las estaciones. El equipo a veces chirea y no puede correr normalmente a medida que se inicia y el fusible en el cable vivo incluso va. Para resolver este problema, primero verifique si la fuente de alimentación es normal. Luego corte la potencia y pruebe la fuente de alimentación con el engranaje de resistencia de un multímetro. Además, verifique el circuito y el motor para determinar si están dañados. El fusible siempre va a medida que el equipo se inicia cuando el circuito del motor es corto, el devanado se quema o se rompe. La otra causa de esta falla es la baja especificación del fusible. Aumente su especificación y la falla se puede borrar.

3. Spare durante la producción

El equipo a menudo chira repentinamente y luego su velocidad de sellado se reduce. El efecto de sellado no es bueno y la apariencia del producto está influenciada.

Las principales causas del chirrido son el daño o el desgaste de los equipos pesados ​​y la mala lubricación. En este caso, descubra la parte defectuosa después del ruido. Retire la placa de protección en la parte posterior y es la caja de engranajes la que chirea. Luego retire todos los tornillos y se encuentra que la grasa en la caja se seca y se endurece. Representa que la falta de lubricación es la causa de la falla. Agregue la mezcla de aceite del motor y engrase en la caja de engranajes y sujete los tornillos. Comience a correr una vez más y el chirrido desaparece y el sellado se vuelve normal.

Además, la conexión suelta, el desgaste pesado, la superficie sucia o el movimiento asincrónico con la rueda de tracción de la correa de alta temperatura también hará que el equipo se aplique. La solución es cambiar un cinturón de alta temperatura de la misma especificación. Hay algunas habilidades de cambio de cinturón de alta temperatura. Al principio, comprime el resorte de la rueda a presión con las manos. Coloque un extremo del cinturón de alta temperatura en una rueda de goma y haga que el otro extremo esté cerca del otro rodillo de goma con la mano. Luego comience a correr a baja velocidad. La correa se instalará automáticamente debido a la inercia de movimiento. A veces, DC Shunt Motor también chirea, tal vez debido a la falta de lubricación de los cojinetes del motor. En este caso, retire los rodamientos y lubriquelos.

4. Temperatura incontrolable

Esta falla aparece principalmente como un mal funcionamiento del termómetro, temperatura incontrolable, temperatura de sellado de calor inestable y sello quemado, enfermo o deformado. Una causa de esta falla es que el termómetro está dañado y necesita reparación. Además, el termopar puede dañarse y no puede inducir la temperatura. Cambie el termopar con uno del mismo modelo y especificación. Algunas causas mecánicas también conducirán a esta falla, como la presión de sellado de calor no uniforme. Uniformar la presión puede resolver el problema en este caso. Además, mantenga la superficie de contacto de las tablas de sellado de calor limpia y ordenada. Por último, la mala calidad de sellado de calor de la película compuesta también puede influir ya que el coeficiente de sellado de calor varía y la temperatura inducida no es estable.

5. Producción intermitente

Esta falla una vez ocurrió en nuestro equipo. Después de quitar el tablero en la parte posterior, descubrimos que la junta de la varilla del eje del motor y la caja de engranajes estaban sueltas. Sujetamos tornillos y los agarramos y el problema se resolvió fácilmente. Además, el motor principal se basa en el contacto con el cepillo de carbono. Si el cepillo de cartón está muy desgastado y no se comunica bien con el anillo deslizante, el equipo también funcionará de manera intermitente. Un nuevo cepillo de carbono del mismo modelo puede ser una solución.

6. Burbujas o marca irregular en el sello

Esta falla es algo común y puede influir en la apariencia del paquete y la imagen de los productos básicos, aunque no se filtra el contenido. Dos causas de esta falla incluyen: 1) Después del uso del equipo de alta temperatura, se mancha con polvo, chips de plástico y otra suciedad. Estas manchas hacen que la correa no sea suave o plana, causando una temperatura de sellado de calor no uniforme. Después de presionar en frío, el sello de la bolsita burbujea. La falla se puede limpiar limpiando o cambiando la correa de alta temperatura. Un cinturón de alta temperatura tiene normalmente de 1,5 cm de ancho y 22 μm de espesor. Si las manchas son tercas, el cinturón solo se puede desechar. 2) Las trazas cóncavas o convexas en las ruedas de goma de presión fría no son regulares y se rellenarán en el paquete. Es mejor cambiar la rueda de presión fría para una apariencia de bolsita más hermosa.

7. Sugerencias

1) Una máquina de empaque de bolsillo debe colocarse en una habitación aireada y seca, donde la temperatura ambiente se mantiene a aproximadamente 25 ° C.

2) Lubricar engranajes, cojinetes y otras partes móviles en la caja de engranajes con aceite de motor de 6# cada 48 horas de funcionamiento.

3) Espolvorea el equipo regularmente y manténgalo limpio. Corte la fuente de alimentación y cubra el equipo con tela de cobertura cuando el equipo no esté en uso.

4) Encienda el ventilador de enfriamiento para enfriar el equipo después de una carrera continua desde hace mucho tiempo y luego apague el equipo. El cinturón de alta temperatura se puede dañar fácilmente debido a que no se enfría.

5) El cinturón de alta temperatura debe limpiarse regularmente para mantener su efecto de sellado.

6) Las piezas muy desgastadas deben reemplazarse a tiempo para extender la vida útil del equipo.